軸承滾道失效會直接導致回轉支承整體失效。而回轉支承滾道的壽命是受自身質量和后期保養(yǎng)的共同影響。所以對回轉支承滾道的日常維護十分關鍵。我們在發(fā)現滾道失效時大多有五種表現，軸承間隙大、軸承漏油、軸承運轉卡滯、軸承發(fā)出異響、回轉支承滾道出現鐵粉或鐵塊，下面小編就回轉支承滾道失效的四種形式向大家做簡單介紹，同時給大家分享一些回轉支承滾道的日常保養(yǎng)技巧。
　　

　　一、回轉支承滾道失效的四種形式

　　

　　1、表面剝落

　　
　　回轉支承滾道表面剝落的主要原因是淬硬層太薄，硬度過渡區(qū)太窄。引起接觸疲勞失效的原因很多，可能是軸向載荷過大、潤滑不良、對中不良、安裝時沖擊載荷過大等等原因都能引起軸承的接觸疲勞失效。應當選用較低頻率的中頻設備，以加深淬硬層。同時，要適當提高調質硬度，以減小滾道斷面的硬度梯度。
　　

　　2、腐蝕點蝕

　　
　　金屬表面同環(huán)境介質發(fā)生化學或電化學反應，造成的表面損傷稱為腐蝕失效。腐蝕分為化學腐蝕、電腐蝕、微振腐蝕三類，主要表現為軸承內部配合面的銹蝕。腐蝕性介質的侵入、空氣中水分的凝結、電流通過時產生的電火花、微振等因素都能引起回轉支承滾道腐蝕失效。點蝕的情況主要發(fā)生在調質處理的滾道上。原因是硬度低、滾道結構設計不合理，引起滑動摩擦和接觸疲勞應力，造成點蝕與壓痕等缺陷。
　　

　　3、塑性變形

　　
　　在外力作用下，零件表面局部塑性流動或整體變形，如滾道的變形或保持架的歪扭、翹曲等，導致回轉支承不能正常工作而造成的失效稱為塑性變形失效。這種情況往往在使用一段時間后產生。此時，高硬度層已大部磨損，承受載荷及摩擦力突然加大后，滾道內外側金屬被擠壓成堆。應改用淬透性高的鋼種。
　　

　　4、磨損

　　表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生失效。磨損會造成配合間隙增大和滾道表面形狀發(fā)生變化，而且還會影響潤滑劑的潤滑功能，使軸承喪失旋轉精度甚至不能正常運轉。、滾道磨損分為正常磨損和非正常磨損。正常磨損就是在全壽命使用周期內的間隙逐漸增大的過程，完成全壽命周期任務。非正常磨損有制造問題、標準件問題、潤滑脂問題和后期保養(yǎng)問題。

　　

　　二、回轉支承滾道后期保養(yǎng)技巧

　　

　　1、回轉支承滾道潤滑

　　
　　（1）潤滑脂的選擇：潤滑脂對于回轉支承來說，就相當于魚和水的關系，質量再好的產品如果不重視滾道的潤滑，就是魚離開時的狀態(tài)。一般工程機械上使用的回轉支承一般用的潤滑脂通常是2#或3#鋰基潤滑脂，在重載工況產品上建議使用二硫化鉬鋰潤滑脂，在嚴寒地區(qū)使用的是耐低溫潤滑脂，在高溫環(huán)境的是高溫潤滑脂，風電回轉支承使用的潤滑脂通常是NLGI1.5到2級的鋰基、復合鋰基、鈣劑潤滑脂，不同的環(huán)境潤滑脂的選擇時有區(qū)分的。
　　
　　（2）潤滑脂加注頻率：建議干燥清潔的場合（旋轉臺、機器人等），每工作500小時左右加注一次，室外環(huán)境的工程機械（挖掘機、起重機）每工作250小時左右加注一次，惡劣環(huán)境（風沙較大、潮濕等）每工作50~100小時加注一次，在一些封閉的粉塵環(huán)境（采礦、火電、風電等）建議采用連續(xù)加注的方式。有些設備準備長時間停止，在停止作業(yè)時建議注滿油脂，把舊的潤滑脂擠出，重新作業(yè)時，建議再次加注潤滑脂，這時只需補充損耗掉的少量鋰基脂。新購買的設備，建議注滿潤滑脂。
　　

　　（3）潤滑脂的加注方式：一種是手動加注，另一種是設備上有自動加注裝備，采用自動加注。

　　

　　2、回轉支承密封圈的保養(yǎng)

　　
　　密封圈是回轉支承首道護城墻，可以用來防止回轉支承外部沙粒等異物進入滾道，造成滾動體及滾道磨損，如果密封圈出現了損壞，帶來的問題就是潤滑脂的滲漏和粉塵、污垢進入滾道，導致滾道的很快磨損失效。
　　
　　在密封圈的保養(yǎng)方面，一是在主機工作在酸堿場合后，要及時清洗；二是每次注油時檢查下密封圈是否有損壞或者脫落；三是至少三個月檢查一次密封圈磨損是否嚴重，是否有漏油的現象存在。如果有以上三種現象，建議立即更換密封圈，更換密封圈不建議個人更換，應該請技術人員進行更換，這樣才能保證密封圈的使用壽命。
　　
　　回轉支承滾道失效表現形式及發(fā)生的原因在上面已經做了詳細的介紹，我們在日常使用時做好回轉支承滾道的日常維護保養(yǎng)也可以延長軸承的使用壽命。今天的分享就到這里了，大家如果有關于其他回轉支承的相關問題，歡迎隨時電話聯系我們洛陽隆達軸承有限公司，期待您的來電。